原创：绿瞳
为什么这样说呢？这是由汽车空调系统的结构及空调风的工作原理所决定的！
对于新车而言，如果车子的空调有异味可能是因为新车蒸发器在装配的时候使用胶水等化学制品，所以车子会有异味，污染车内的空气。建议新车的车主经常开窗通风，保持车内的空气新鲜度。老车产生异味可能是因为空调系统管道、空调蒸发箱中残留的水分和空气中的尘埃结合了，然后产生霉菌导致异味。还有一个原因就是你的空调滤芯太脏啦！
空调的风从何而来？
空调的工作原理很简单。
风扇对你吹风，中间放个加热元件，就出热风；换个制冷元件，就出冷风；这个中间元件若是脏了、臭了，出来就是臭风。
汽车空调的加热元件（副水箱）和制冷元件（蒸发箱）都装在中控台里最深处，你是看不到脏不脏的。
为什么要清洗汽车空调蒸发箱？
汽车空调系统是一个空气污染源。汽车空调在循环过程中，车内烟气，人体汗气，灰尘都在潮湿的蒸发器表面聚集，容易产生异味。空调内部环境，使细菌、病菌（等）大量滋生。这些有害物质，随着空气车内循环，通过呼吸进入人体，造成呼吸系统感染、身体抵抗力下降，严重的全出现、乏力、恶心等“空调病”症状，对老人和小孩危害特别大。
误区一、清洗啥空调，换空调滤蕊得了，我的还是活性碳加PM2.5的呢？
你会发现，空调臭味只在刚开空调时有，过两分钟开始凉下来，就不觉得臭了，于是很多人以为这时可以放心使用了。只是在低温下，嗅觉灵敏度下降、吹出的孢子变少而已，别忘了之前吹出来的孢子，还在车厢里飘荡哈。有懂行人士说，空调开内循环更省油，这下子就更糟糕了，孢子和细菌永远出不去了，一直闷在车厢里，任由家人呼吸。空调滤蕊是起到过滤灰尘及柳絮之类的杂质，但空调系统本身内部如风道，蒸发箱中的细菌和异味起不到啥作用！
误区二、清洗方法的误区
1、04年之前国内很少有清洗汽车空调的，因北京非典之后，人们的健康意识强了，私家车也多了，才有，这时主要就是换空调滤蕊；
2、04年之后，有泡沫型的压力罐的空调清洗剂，一方面是清洁及杀菌剂，打入风道，在风机的作用下，经过风道，蒸发箱，最后从空调排水品流出，这样用了十几年，这种清比之前不清洗衣当然好，但是有好多不足之处，一个是因清洗不彻底，当时管用，但过一些时间又反弹，有异味了！还有，就是有些车型，如马自达六容易在清洗时烧坏风机电阻，或有些旧车或改装音响的，风道破的容易将一些电子器件烧坏。
3、为啥说可视清洗汽车蒸发箱是汽车空调清洗的第二次革命？
可视空调清洗是前年开始的，所谓可视空调清洗，就是用内窥镜可以看到蒸发箱是那些地方脏了，用在摄像头旁边有喷清洗剂的孔，看得见的地方就能清洗，杀菌和消毒，达到不拆蒸发箱而能清洗的效果，特点是直观，可视，彻底和安全。今年已是雨后春笋般地出现了，有好多汽车4s店及修理厂采用了，但是实际推广中，有好多4s店是排斥态度！
原因无非是：我们有主机厂配送的空调清洗剂，主机厂现在卖新车赚不了多少钱，这几年靠强势和不平等地位，向汽车4s店压汽车配件及养护用品的指标，尽管主机厂配送的在多也是委托加工的产品，但价格很高，汽车4s店为了完成任务，为了考核时达到指标，为了拿到汽车主机厂的返点，明知道成本高还用，倒霉的是用户，车主！第二原因：因好多车主对车的结构及原理，如空调异味的形成并不是太懂，现在大多数车主只要分清油门和刹车就行，有时女司机紧张时这两者还混淆呢，那有晓得空调异味主要来源在那，因此汽车4s店就觉得我有清洗剂，车主也愿意出钱，价格也不低，不会站在车主角度和立场去想，如何用更有效的技术和产品，解决空调异味，说了就是懒和不负责任！
从汽车空调的结构和运行原理知道，空调异味主要的源头是在蒸发箱上，汽车空调中的蒸发箱是在低温环境中工作的，遇到外界相对的热空气就会产生水，所以开空调汽车底盘下面有水流出。同时蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面沉积的灰尘为霉菌的滋生提供了先天条件。霉菌一旦遇到适宜的环境，会很快繁衍，在这个繁衍的过程中，就会产生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，从而污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒服，严重的还会使人有晕旋、胸闷等不适感。
因此清洗汽车空调系统，如果不清洗蒸发箱，就是虚晃一枪。
